Восстановление очагов промышленного производства. Возникновение новой отрасли общесоюзного значения.

В 1922 г., по сравнению с 1913 г., объем промыш­ленной продукции снизился до мизерного уров­ня – с 456 тыс. до 268 тыс. руб. [Соловьев, Леликов, 1962, С. 30]. В связи с этим вопросы восстановления и развития промышленности заняли важное место на I Якутской областной партийной конферен­ции и I Всеякутском учредительном съезде Сове­тов, проходивших в конце 1922 г. – начале 1923 г. Исходя из принципов НЭПа, в области государст­венной промышленности ставилась задача концен­трации сил и средств на «восстановлении и рационализации существующих предприятий, а также на создании новых, не требующих больших затрат» [Борьба за установление..., 1962, С. 14]. Имевшиеся исторические и отдельные геологические данные обусловили необходимость организации научного изучения и поисково-разведочных работ на золото и другие виды полезных ископаемых. Предлагалось развивать некоторые отрасли обрабатывающей про­мышленности и кустарные промыслы, добычу пуш­нины, рыболовство, используя местные природные ресурсы. В качестве источников финансирования указывались помощь из союзного и федерального бюджетов, а также поступления из республикан­ских средств, привлечение частного капитала в форме аренды, не исключалась возможность при­влечения концессий.

Несмотря на тяжелейшую экономическую разру­ху, голод и эпидемии социальных болезней среди населения в центральных областях страны, в 1922 г., по решению Совета Труда и Обороны Якутии, было выделено 1,8 млн руб. золотом, а Совнарком РСФСР отпустил региону долгосрочную ссуду в сумме 270 тыс. золотых рублей на восстановление промышленности. В 1923 г. Совнарком РСФСР пре­доставил Якутии 1,6 млн руб. из своего резервного фонда. Тогда же от продажи в Лондоне якутской пушнины поступило свыше 1 млн руб. Президиум ЦИК СССР передал из фонда помощи наиболее экономически отсталым республикам и областям 200 тыс. руб.^[1] Было отпущено также 180 тыс. руб. золотом на восстановление дороги Нелькан – Охот­ское море [25 лет Якутской АССР..., 1947, С. 85; Ис­тория Якутской АССР, 1963, С. 82]. Часть этих средств направлялась на восстановление промыш­ленных предприятий.

Основным промышленным очагом являлся г. Якутск, где на 1 июля 1923 г. действовали 8 на­ционализированных и 11 частных заведений со 113 рабочими [НА РС (Я), Ф. Р-70. Оп. 1. Д. 1261. Л. 1]. Наиболее крупными из них были Якутская город­ская электростанция, слесарно-механические мас­терские, лесопильно-мукомольный завод и типогра­фия, на которых было занято 88 рабочих. Эти небольшие государственные предприятия действо­вали на хозрасчете, согласно принятому при НЭПе принципу экономической деятельности. Городская электростанция и лесопильно-мукомольный завод, находившиеся на хозрасчете, работали с небольшой прибылью, а слесарно-механические мастерские за­крылись в начале 1925 г. из-за убыточности произ­водства. По данным на сентябрь 1925 г., общая ус­тановленная мощность Якутской электростанции была доведена до 240 кВт [Хатылаев, 2010, С. 43]. Вырабатываемая электроэнергия потреблялась в производственных и осветительных целях. Огром­ными усилиями в 1923 г. для республиканской ти­пографии был приобретен отлитый в Петрограде якутский шрифт. Но развитие промышленности г. Якутска оставалось очень медленным. На 31 июля 1926 г. здесь действовали те же три предприятия цензовой промышленности – городская электро­станция, лесопильно-мукомольный завод и типо­графия, в которых насчитывалось всего 103 чел. В 1928 г., кроме Якутской городской электростан­ции, силовую установку имело лесопильно-муко­мольное предприятие (66 л. с.).

В Якутске, по данным на 1 июля 1923 г., в част­ном секторе действовали 4 мыловаренных за­ведения и одно по производству пива, а также переплетная, портняжная, ремонтная и другие мас­терские. В них работали от одного до нескольких человек. Но, не имея достаточного капитала, они постепенно сошли на нет.

Велись работы по строительству электростанций, поддержанные местным населением. В 1924 г. орга­низовано паевое общество «Сарданга» («Луч»). Бла­годаря помощи общественности в 1926 г. заверши­лось строительство Вилюйской городской электро­станции, оборудование которой поступило из цент­ральных городов страны. В 1927 г. в г. Олёкминске старая небольшая электростанция (16 л. с.) была значительно расширена, а в с. Нюрба построена но­вая. В 1928 г. начались подготовительные работы для сооружения новой электростанции в Якутске [Гоголев, 1971, С. 51, 56-57, 62]. Восстановление промышленных объектов сопровождалось реконст­руктивными явлениями.

В Верхоянском округе Эндыбальский свинцовый рудник, сильно разрушенный в годы Гражданской войны, временно оставался в аренде у бывшего хо­зяина предприятия А.А. Семенова под рабочим контролем. Однако 13 ноября 1923 г. Президиум ЦИК ЯАССР вынес постановление о национализации рудника [Архив ЯНЦ СО РАН, Ф. 5. Оп. 1. Д. 467. Л. 228]. Предусмотренного объема финансиро­вания не хватало для содержания 40 рабочих и служащих, не говоря уже о прибыльной организа­ции добычи свинца. После национализации в 1923-1924 гг. рудник не смог возобновить производ­ственную деятельность. В связи с этим 28 июля 1927 г. он был вновь сдан в аренду А.А. Семенову. Однако, спустя год, по настоянию Президиума ВСНХ РСФСР, арендный договор был расторгнут и 22 июня 1928 г. предприятие передано в ведение Якутской горнотехнической конторы [НА РС (Я), Ф. Р-807. Оп. 1. Д. 45. Л. 1]. С тех пор оно прекратило свое существование. Показательно, что этот факт совпал по времени с начавшейся в стране полити­кой свертывания НЭПа.

Восстанавливались соляные промыслы на Вилюе. Но в зиму 1923/1924 г. работы велись на одном Багинском ключе. В прошлом на Кемпендяйском и Багинском источниках добывалось в среднем в год около 30 тыс. пудов соли. В 1925/1926 операционном году объем добычи составил до 40 тыс. пудов [Ге­неральный план..., 1927, С. 80-81]. По другим дан­ным, в этом году он вырос до 60 тыс. пудов и превысил максимальную годовую добычу соли на­кануне революции [Гоголев, 1972, С. 144]. Добывае­мая соль удовлетворяла потребности не только жи­телей Вилюйского региона, но и вывозилась на рыбные промыслы низовьев р. Лены, частично на Алданские золотые прииски.

Ленские рыбные промыслы сдавались в аренду государственным, кооперативным организациям и частным лицам. В 1925 г. Совнарком ЯАССР обра­зовал государственное паевое товарищество «Ленрыба». В 1926 г. на базе «Ленрыбы» и существовав­шего с 1925 г. Управления соляными промысла­ми «Вильсоль» был организован трест «Тус-Балык». Объем заготовки рыбы трестом «Тус-Балык» в ни­зовьях р. Лены вырос с 18 тыс. пудов в 1925/1926 г. до 40 тыс. пудов в 1927/1928 г. [Архив ЯНЦ СО РАН, Ф. 5. Оп. 1. Д. 467. Л. 250]. Но объем добычи и выво­за рыбы значительно отставал от дореволюционно­го уровня из-за изношенности орудий лова и пло­хой организации транспортировки продукции. Вы­везенная рыба продавалась в Якутске, на Алдан­ских и Ленских приисках.

В 1927 г. для изучения и разработки недровых бо­гатств республики СНК ЯАССР образовал Якутскую горнотехническую контору при Наркомторгпроме. В ее ведение перешли Кемпендяйские соляные про­мыслы, выделенные из состава треста «Тус-Балык». В 1928 г. там партия геологов Г.Э. Фришенфельда и И.С. Шарапова обследовала запасы солеисточников; также проводились работы по расширению и усо­вершенствованию приспособлений по задержанию и вымораживанию соляного рассола.

В 1927 г. геологические исследования были орга­низованы на Ботамском железорудном месторож­дении; по их данным, горнотехническая контора поставила вопрос о строительстве опытного пла­вильного завода.

В целом объем валовой продукции промышлен­ности местного значения превысил уровень не только 1922 г., но и 1913 г., составив в 1928 г. 508 тыс. руб. [Михалев, 1933, С. 14; Соловьев, Лели­ков, 1962, С. 30].

В условиях НЭПа оживали и кустарные промыс­лы. Это имело немалое значение, когда население испытывало острую потребность в самых элементар­ных хозяйственных товарах. С конца 1923 г. в Яку­тии начался учет кустарей-одиночек и кустарных артелей, изготовлявших мыло, обувь, бочки, сани, колуны и другие орудия труда. В 1924 г. Наркомторгпром ЯАССР зарегистрировал 16 артелей, в 1925/1926 г. было учтено 586 сельских кустарей-бонда­рей, шорников, ювелиров [Хатылаев, 2010, С. 48-49].

Учредительный I Всеякутский съезд Советов ука­зал в качестве ближайшей задачи Наркомторгпрома эксплуатацию золотоносных районов рек Алдана, Олёкмы, Вилюя [Всеякутские..., 1972, С. 14]. «Золо­то, которое несомненно мы имеем, – говорил на этом съезде секретарь Якутского обкома РКП(б) М.К. Аммосов, – для нас область неведомая, а выяснить это крайне необходимо» [Автономная Якутия, 1923, 28 янв.]. Вскоре, в марте 1923 г., М.К. Аммосов сам возглавил Наркомторгпром рес­публики. За короткий срок был разрешен вопрос о финансировании и составе Первой трудовой артели по добыче золота. Ее руководителем назначили В.П. Бертина – участника революционных событий и Гражданской войны в Центральной России, в Сибири, члена Якутского горсовета, представителем Наркомторгпрома ЯАССР – горного мастера К.Ф. Нисковских, проводником – Н.К. Марьясова, побывавшего ранее на р. Томмот.

Артель состояла из участников Гражданской вой­ны и нескольких золотоискателей-старателей. Сре­ди них были русские, латыши, якуты, татары. Чле­нами артели были: Г.А. Метелев, М.Н. Маркин, Г.Ф. Комаров, И.К. Сосикас, Г. Гайнутдинов, Н. Ва­сильев, П. Попов, Г. Ибатулин, С. Жмуров, Д. Вла­димиров и др.
 

^[1] Денежная помощь выражена в номинале соответст­вующих лет.

Накануне, в 1922–1923 гг. Управление золотыми приисками Отдела снабжения Северной экспедиции 5-й Красной армии, находившееся на прииске Ле­бедином, отправило две золотопоисковые партии в бассейн р. Томмот (приток р. Бол. Нимныр). Первая из них погибла от рук бродячей банды на р. Эрга. В 1923 г. вторая поисковая партия застолбила не­сколько участков в бассейне р. Бол. Нимныр, но с расформированием Северной экспедиции работы прервались.

Между тем 6 апреля 1923 г. из Якутска выехала поисковая партия в составе 18 чел., организованная Наркомторгпромом ЯАССР. Добравшись до р. Орто­-Сала – правого притока р. Селигдар, 30 апреля 1923 г. золотоискатели после безус­пешных пробных работ решили пере­базироваться в верховья р. Томмот. Но, узнав от местного охотника-эвен­ка Г.А. Лукина о группе эвенков и якутов во главе с М.П. Тарабукиным, промывавших богатое золото, В.П. Бертин с несколькими членами артели направился на золотоносный ручей. Безымянный ключ, впадаю­щий в р. Орто-Сала, был назван Не­заметным и одноименный прииск за­регистрирован за Наркомторгпромом ЯАССР 19 июня 1923 г. [НА РС (Я), Ф. Р-279. Оп. 1. Д. 13. Л. 65]. 23 августа 1923 г. Наркомторгпром назначил В.П. Бертина своим Уполномоченным по Алданском у району, а К.Ф. Нисковских заведующим прииском.

Наркомторгпром ЯАССР и Якутское городское потребительское общество «Экономия» отправили еще несколько трудовых артелей, которые открыли десятки новых золотоносных участков. 5 января 1924 г. начало действовать предприятие Якзолото, созданное «Экономией» и областным потребсоюзом «Холбос». 17 марта 1924 г. ЦИК и СНК ЯАССР об­разовали на базе приисков Наркомторгпрома Якут­ский государственный золотопромышленный трест – Ягзолтрест во главе с П.А. Харитоновым. Для более организованной эксплуатации приисков ему были переданы и объекты Якзолото.

Весть о богатых месторождениях золота вызвала «золотую лихорадку». Сотни людей устремились на Алдан из Дальнего Востока, Забайкалья и Сибири. Только летом 1924 г. с Ленских приисков ушло до 1500 чел. Чтобы удержать старательскую стихию, Ягзолтрест вводил различные формы контроля за распределением и разработкой делянок и учета до­бываемого золота. Но, не имея собственных про­дуктовых заготовок, завоза и обмена продуктов на золото, трест не мог сдержать его утечку в руки частных торговцев за пределы Якутии и даже за границу.

Нужны были неотложные меры по предотвраще­нию насилия и разгула преступности, угрозы мас­сового голода на приисках, расположенных за сот­ни километров от обжитых районов. Летом 1924 г. правительство Якутии запретило свободный въезд на золотые прииски и предприняло два рискован­ных рейса с продовольствием на мелкосидящем па­роходе «Соболь». Тогда же под руководством А.А. Семенова начались работы по вырубке просеки на Саныяхтахский зимник. По этой санной дороге (280 км), функционировавшей с ноября 1924 г., по­ступала основная часть грузов на Алдан. Частично они доставлялись из Сковородино на лошадях, верблюдах и оленях. На Незаметном для скупки золота было открыто отделение Госбанка.

Эти экономические меры по борьбе с утечкой добытого золота из района были подкреплены фор­мированием в 1924 г. районной партийной, комсо­мольской организаций, райсовета, правоохрани­тельных органов, а в 1925 г. дислокацией дивизиона войск ГПУ НКВД СССР. Появлялись новые приис­ки, росла численность их населения. В 1924 г. была пущена первая электростанция на Незаметном, за­тем на Орочене.

Уже летом 1924 г. выяснилась золотоносность об­ширной территории, охватывающей систему рек Якокит, Орто-Сала, Бол. Куранах, Орочен, Джеконда и др. Возникла необходимость создания но­вого предприятия с более значительными финансо­выми средствами и кадрами. Решением СНК ЯАССР от 8 октября 1924 г. Ягзолтрест был реорга­низован в трест Алданзолото, начавший свою дея­тельность с 1 декабря 1924 г. [Хатылаев, 2010, С. 52-53]. Его возглавил Ю.К. Краукле. Новому тресту был выделен уставный капитал в сумме 1 млн руб. Но продолжавшиеся открытия богатых месторожде­ний свидетельствовали о неотложности привлече­ния сил и средств общесоюзных хозяйственных, финансовых и даже научных органов.

С октября 1923 г. по май 1925 г., когда в центре решались ключевые вопросы для Алданских приис­ков, имевших для Якутии важнейшее значение, М.К. Аммосов руководил Представительством ЦИК ЯАССР при Президиуме ВЦИК. В ноябре 1924 г. по просьбе правительства ЯАССР Президиум ВСНХ СССР принял решение о закрытии Алданского района для заявок и отводов на правах первоот­крывателя, а совещание при ВСНХ обсудило во­прос об организации Комиссии с участием М.К. Аммосова и сроках ее выезда на Алдан [РГАЭ, Ф. 325. Оп. 1. Д.43. Л. 5-6, 10]. 16 декабря 1924 г. Президиум ВСНХ СССР признал общегосударст­венное значение Алданских приисков и рассмотрел в этой связи возможности организации геолого­разведочного обследования района, продовольст­венного снабжения его населения, изучения судо­ходных условий р. Алдан [Там же, Л. 11]. В начале 1925 г. была создана Комиссия ЦК РКП(б) с уча­стием представителей Наркомфина и ВСНХ СССР по Алдану.

Трудность принятия решения о будущей форме управления Алданскими приисками состояла не только в сложности самой проблемы с точки зрения ее экономической целесообразности, но и в разно­гласиях как между высшими хозяйственными орга­нами, так и региональными властями. Дискуссия шла вокруг следующих вариантов: передачи приисков трестам Дальзолото или Лензолото, акциониро­вания с участием ВСНХ, Госбанка, Наркомфина СССР и ЯАССР, создания предприятия общесоюзно­го подчинения, сдачи в концессию. Руководство ЯАССР настаивало на предпоследнем варианте.

Президиум ВСНХ СССР поддержал заключение Комиссии ВСНХ, находившейся на Алдане в янва­ре – марте 1925 г., о необходимости создания треста общесоюзного подчинения. 4 июня 1925 г. Полит­бюро ЦК РКП(б) одобрило предложение ВСНХ по этому вопросу, поручив ему выделить финансовые средства для закупки технического оборудования и продовольствия. Это политическое решение закре­плено постановлением Совета Труда и Обороны от 17 июня 1925 г. об образовании треста Алданзолото и его передаче в непосредственное управление ВСНХ СССР, о чем сообщил в Якутск председатель ВСНХ Ф.Э. Дзержинский [НА РС (Я), Ф. Р-50. Оп. 1. Д. 228. Л. 29; Ф. Р-279. Оп. 1. Д. 48. Л. 6]. 24 июня 1925 г. СТО принял развернутое постановление «О мероприятиях по Алданскому золотопромыш­ленному району». Таким образом, завершился дли­тельный процесс признания общесоюзного значе­ния Алданской золотопромышленности и начался новый этап в развитии отрасли.

Образование треста Алданзолото союзного подчи­нения можно рассмотреть в контексте двух важных событий. Как известно, в декабре 1925 г. XIV съезд ВКП(б) провозгласил политический курс на инду­стриализацию страны, осуществление которого было связано с необходимостью накопления больших зо­лотовалютных ресурсов. Кроме того, в Москве 30 апреля (окончательно 14 ноября) 1925 г. был под­писан концессионный договор с английским акцио­нерным обществом «Лена Голдфилдс» о сдаче в аренду на 30 лет самого главного в тот момент зо­лотопромышленного треста страны – Лензолото. Алдан имел реальные потенциальные возможности стать экономически выгодным основным поставщи­ком валютного металла – важнейшего источника финансового обеспечения политики индустриализа­ции. Провозглашенный курс выражал интересы как всей страны, так и ее регионов. Якутия, как золо­топромышленная республика, определила форму своего участия в решении этой всенародной задачи. М.К. Аммосов назвал 1925-й год переломным в хозяйственном возрождении Якутии, имея в виду прежде всего образование треста Алданзолото союз­ного значения, способного внести коренные измене­ния в структуру всей экономической жизни респуб­лики и повлиять на развитие транспорта, связи, добычи других полезных ископаемых и т.д. [Аммо­сов, 1987, С. 119, 163, 204].

Уже в июне 1925 г. на приисках насчитывалось свыше 13 тыс. чел. Состав населения постоянно ме­нялся и был многонациональным. На 1 ноября 1925 г. в нем на долю русских приходилось 56 %, китайцев и корейцев – 36,3%, якутов – 2,3%, остальных – 5,4% [Хатылаев, 1997, С. 169]. 6 августа 1925 г., учитывая большое экономическое значение и перспективы золотопромышленного района, Пре­зидиум ЦИК ЯАССР образовал самостоятельный Алданский административный округ.

Новый трест начал свою деятельность с 1 октяб­ря 1925 г. Председателем правления Алданзолото, находившегося в г. Москве, был назначен М.М. Ва­сильев, работавший начальником Высшего геодези­ческого управления ВСНХ СССР, а руководителем геолого-разведочной службы треста – С.А. Подъяконов, один из известных специалистов по золоту, побывавший на Алдане в составе поисковой экспе­диции Российской золотопромышленной компании в 1896–1897 гг.

На Алдане началась постепенная переориентация от старательских работ на использование труда по­стоянных наемных рабочих, находившихся на зара­ботной плате. За первые 3 года число постоянных рабочих выросло до 340 и на них приходилось бо­лее 17% добываемого золота (без скупки). Развер­нулись работы для перехода на дражный способ добычи золота. Летом 1925 г. по рекам Лена и Ал­дан были завезены до пристани Укулан две старые драги с Бодайбинских приисков. Их сборкой руко­водил А.А. Недвецкий, работавший ранее механиком на «Волховстрое» и в Черемховском угольном районе. Для строительства понтона драг была при­глашена с Уральских приисков бригада плотников, возглавляемая А.С. Грибиным. 25 августа 1926 г. на Нижне-Незаметнинском прииске, после успешного завершения сборочно-монтажных работ, проведен­ных в исключительно трудных условиях, драга № 1 им. Ф.Э. Дзержинского была сдана в постоянную эксплуатацию. 15 октяб­ря 1927 г. на р. Орто-Сала состоялся пуск драги № 2. Эти события ознаме­новали собой начало качественно новых изменений в способах добычи золота. Теперь горно-эксплуатацион­ные работы организовывались на ос­нове результатов геолого-разведочных изысканий вместо прежних случайных старательских пробных лоточных промывок. На разведочных участках появились буровые установки, заве­зенные с Ленских приисков.

Летом 1925 г. по решению Совета Труда и Обороны началось строи­тельство грунтово-шоссейной дороги – Амуро-Якутской магистрали (АЯМ), соединяющей Алданский район с Транссибирской железной дорогой. Тогда же была проведена те­леграфная линия Незаметный – Большой Невер, организованы камнеуборочные работы на р. Алдан от устья р. Тимптон до пристани Укулан; начались частично грузоперевозки и почтовое сообщение по Тоен-Аринскому зимнику. В 1925/1926 г. основная часть потребности приискового населения по мясу, маслу и рыбопродуктам полностью покрывалась за счет Якутии. На перевозке этих и транзитных гру­зов было занято 4900 лошадей. Для Якутии поя­вился солидный источник доходов от сбыта сель­хозпродуктов и извозного промысла. Но на почве стремления треста к заготовкам продовольствия для населения приисков в центральных областях страны в ущерб местным и игнорирования адми­нистративного влияния Якутии в округе между союзным предприятием и руководством ЯАССР возникали взаимные претензии, которые урегу­лировались порой с участием центральных вла­стей.

В бюджет ЯАССР было выделено 1,3 млн руб. в качестве компенсации затрат на первоначальное от­крытие и организацию разработки золотых место­рождений. Согласно постановлению СТО от 29 де­кабря 1925 г., устанавливалось 10% отчисление от прибыли Алданзолото в пользу ЯАССР. В 1926/1927 – 1927/1928 гг. в бюджет ЯАССР поступило 537 тыс. руб. [Хатылаев, 1997, С. 239; НА РС (Я), Ф. Р-52. Оп. 1. Д. 164. Л. 183].

Открытие золотых месторождений Алданского района произошло в самый трудный период в раз­витии золотодобывающей промышленности страны. В 1921 г., когда начался переход от Гражданской войны к мирному строительству, в России было добыто лишь 82 пуда золота. На Алдане, только по официально зарегистрированным данным, в 1923/1924 г. было скуплено (без учета частников) 263 пуда золота, за первые 9 месяцев 1925 г. – 383 пуда [Аммо­сов, 1987, С. 147, 158; РГАЭ, Ф. 325. Оп. 1. Д. 20. Л. 5, 8; Обручев, 1930, С. 17]. Установить точный объем до­бычи за первые годы освоения Алда­на было невозможно из-за старатель­ской стихии на приисках, сбыта драгоценного металла любому част­ному скупщику в обмен на продукты питания, множества золотоскупочных организаций (Якзолото, Ягзолтрест, Алданзолото, Дальзолото, отделения Дальбанка и Госбанка, Сибпушнина, частные торговцы), а также большой утечки золота за пределы Якутии и за границу. За богатые золотые месторождения Алдан называли Рус­ским Клондайком. В 1925/1926 г. поступило 7034 кг шлихового золота, в 1926/1927 г. – 5201 кг, в 1927/1928 г. – 6193 кг, что составля­ло 25,9%, 21,7% и 23,2% общесоюзной добычи соответ­ственно [Хатылаев, 2010, С. 63].

Все это вызвало интерес к широкому изучению золотоносности Якутии. В составе Якутской экспе­диции АН СССР, организованной в 1925 г. в значи­тельной мере под влиянием открытия богатых Ал­данских золотых приисков, действовал Алданский комплексный отряд с геоморфологическим подотря­дом, которыми руководил профессор А.А. Григорьев. В 1928 г. начала работать Центрально-Алданская геологическая экспедиция под общим руководством крупнейшего исследователя геологии Сибири, кон­сультанта Акционерного общества «Союззолото», академика В.А. Обручева. Якутское горное управле­ние, образованное в 1925 г., заключало арендные до­говоры со старателями – золотничниками для раз­работки отводов на бывших приисках Учурского, Тимптонского и Тунгиро-Нюкжинского районов. Хотя результаты этого были не столь значительны­ми, в 1928 г. Союззолото организовало там Южно­-Якутское главное приисковое управление. Важным событием стало открытие в 1928 г. экспедицией Ю.А. Билибина золотых месторождений Сеймчанского района в верховьях р. Колымы, входившего в то время в состав Якутской АССР.

Правительство республики искало пути выхода из исторически сложившейся транспортной изоля­ции. Без преодоления ее было невозможно даль­нейшее развитие экономики края вообще и про­мышленности в особенности. Река Лена являлась почти единственной артерией, связывающей Яку­тию с другими регионами страны. В 1923 г. СНК ЯАССР арендовал у треста Лензолото 5 пароходов. Якутское пароходство (Якпар) возглавил Н.С. Горовацкий – бывший капитан парохода «Лена». В 1925 г. в результате раздела Ленского речного флота с концессией «Лена Голдфилдс», Госпароходством Якутии было передано 10 пароходов. В нави­гацию 1925 г. речным транспортом было перевезено 912 тыс. пудов груза против 436 тыс. в 1923 г. [Исто­рия Якутской АССР, 1963, С. 97].

В сентябре 1928 г. по строившейся Амуро-Якут­ской шоссейной магистрали в пос. Чульман прибы­ла первая автомашина. На всей огромной террито­рии Якутии основным средством наземного передвижения оставался гужевой транспорт. 8 ок­тября 1925 г. в Якутск прилетел первый легкого типа самолет, пилотируемый П.М. Фаддеевым. В 1928 г. началось регулярное воздушное почтово­-пассажирское сообщение по маршруту Иркутск – Якутск.

Состояние и перспективы промышленного и транспортного освоения республики были широко и в значительной степени обоснованно освещены в «Генеральном плане развития Якутской АССР на ближайшие 10-15 лет», составленном Госпланом ЯАССР в 1927 г. с участием специалистов многих хозяйственных организаций и наркоматов.

Таким образом, в условиях НЭПа в Якутии уда­лось добиться не только восстановления досовет­ского уровня промышленного производства, но и с открытием Алданских приисков, вывести его на новые рубежи развития. Появились перспективы распространения современных видов транспортных средств.

_____________________________

Автор статьи: Хатылаев Михаил Михайлович, д.и.н., профессор исторического факультета Северо-Восточного федерального университета им. М.К. Аммосова.